Familia de Abilene presiona por leyes para el uso de casco tras vivir una tragedia personal

Telemundo
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ABILENE, Texas (Telemundo) Una familia de Abilene está presionando para obtener un Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes de Texas que requerirá que los motociclistas en Texas usen un casco cuando viajen, en todo momento.
 
El proyecto de ley es el Proyecto de la Cámara Nº 748. Fue presentado en enero de este año por la Representante de Texas Victoria Neave.
 
Jamie Angiel perdió a su padre en un accidente de motocicleta en agosto de 2018, en el área de Dallas.
 
Angiel le dijo a Pheben Kassahun de Telemundo que no estaba usando un casco y murió debido a lesiones en la cabeza.
 
Para asegurarse de que ninguna otra familia tenga que pasar por el mismo proceso de duelo que ella y su familia están atravesando, Angiel está decidida a que su voz sea escuchada y a que se apruebe la HB748.
 
Tenemos que darnos cuenta de que la vida pasa, y tenemos que continuar, dijo Angiel.
 
Las noticias sobre su padre todavía están frescas en la mente de Jamie Angiel y sus hermanos, Keeli y Aaron.
 
El 13 de agosto de 2018, él estaba manejando una motocicleta y no llevaba casco, dijo Angiel.
 
Horas más tarde, sus hijos recibieron la terrible llamada que cambiaria sus vidas.
 
Te estás preguntando, No. ¿En qué hospital está? ¿A dónde está? ¿Qué está pasando? Nadie tuvo respuestas, excepto que él había pasado y que estaba en un accidente de motocicleta, y que no llevaba casco. Explicó Angiel.
 
Su padre, Joe, se perdió la boda de Jamie por solo dos meses.
 
Aaron, vivia con mi padre y no él no regresaría a casa esa noche. Mi hermana que tiene un niño de 9 meses que no llegará a conocer a su abuelo y yo. Mi boda era en dos dos meses, después del accidente y no podría compartir ese momento con mi padre en un baile de padre e hija , explicó Angiel.
 
La nativa de Abilene sigue buscando respuestas relacionadas con el accidente de su padre.
 
Encontré un post. Dijo: Vi a este hombre, parecía que estaba teniendo un gran viaje y, de repente, noté la motocicleta en el suelo, dijo.
 
Fue Cannon Brown quien estaba saliendo de un evento en Dallas.
 
Estaba un poco atorado detrás de alguien que iba un poco lento, y él [Joe] pudo seguir avanzando en la velocidad de la autopista. Parecía que se lo estaba pasando bien, explicó Brown en una entrevista de Skype.
 
Brown recordó que era un día hermoso, perfecto para manejar y de repente todo cambió.
 
Unos minutos después, todo el tráfico comienza. Veo todas las luces de freno que comenzaron a encenderse, dijo Brown. Por casualidad miré por encima del hombro derecho. Noté que la motocicleta estaba en el suelo. Me tomó un momento, pero parece que es la motocicleta que vi me pasó hace unos minutos, continuó diciendo Brown. Y eso tomó otro minuto para registrarse, ya sabes, bueno, no hay nadie con esa motocicleta.
 
Brown recordó que otros conductores en el área lo ayudaron a asegurar el área hasta que los paramédicos llegaron a la escena. Dijo que le recordaba que todavía había buena humanidad.
Brown se encuentra ahora entre quienes presionan para que se apruebe una ley que obligue a los motociclistas a usar cascos, en el estado de Texas.
 
Me puse en contacto con el Representante Neave, y sé que no tenemos una ley universal sobre los cascos aquí en Texas. ¿Podemos reincorporarnos? Porque Joe al menos tendría una oportunidad esa noche, si hubiera tenido un casco puesto, él explicó.
 
Estamos presionando para que esa ley se convierta en la Ley de Joe. El nombre de nuestro padre era Joe, explicó Angiel.
 
Sin embargo, no todos están de acuerdo con el Proyecto de Ley 748.
 
El lado enormemente negativo que tenemos de HB 748 es su perfil, explicó el motociclista Gyp C Serna.
 
Ella recuerda un momento en que ocurrió un incidente de perfilado. Ese incidente se puede encontrar aquí.
 
Aproximadamente, 18 se retiraron como grupo. Nunca se emitió ninguna cita, pero aún así, se registraron, se registraron físicamente y se tomaron sus fotografías, aunque declararon: ¿Por qué nos están deteniendo? No se les dio esa información. Dijo Serna.
 
El residente de San Angelo ha sido un ávido piloto de más de 30 años. Ella es parte de la Confederación de Clubes e Independientes de la Región 5 de Texas. La organización reúne a los motociclistas en la región oeste de Texas, para que los pasajeros estén al tanto de los problemas de las carreteras que deben vigilarse en las autopistas de Texas, se informen sobre los derechos de los usuarios, etc.
 
Me pongo el casco. Aquellos de nosotros que ya tenemos licencia, ya tenemos nuestro respaldo M, eso significa que ya hemos sido educados, dijo Serna.
 
Ella explica que si el proyecto de ley es aprobado, tampoco garantizará la seguridad de andar en motocicleta.
 
No ayudará a disminuir el número de muertes ni disminuirá el número de lesiones por accidentes. El uso de un casco no protege el resto de su cuerpo, dijo Serna.
 
Serna explica que los automovilistas deberían educarse también.
 
Todos los años, recibimos estas señales que dicenBusque dos veces por motociclistas‘ o ‘Dé un segundo vistazo, dijo Serna.
 
El siguiente paso para el proyecto de ley ahora es obtener una audiencia con el comité en el Comité de Transporte de la Cámara de Representantes de Texas. Si se aprueba, el acto entrará en vigencia el 1 de septiembre.
 
 

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