ABILENE, Texas – A principios de la década de 1990, el avión C-130 Hércules se utilizó en la Guerra del Golfo para aterrizar en las carreteras de Irak cada siete minutos, proporcionando suministros para el ejército. De vuelta a casa en Abilene en la década de 2020, la Base de la Fuerza Aérea de Dyess está trabajando para desempolvar esas habilidades para aterrizar los C-130 en las carreteras una vez más.

Fotos a continuación proporcionadas por el DOD a través de Getty Images: (De izquierda a derecha) el avión de transporte C-130 Hércules durante la Operación Escudo del Desierto, y el avión de transporte Hércules realiza un aterrizaje de asalto en una pista del desierto durante la Operación Escudo del Desierto

El coronel Tom Lankford con Dyess dijo que los aviadores están actualmente entrenándose para aterrizar C-130 prácticamente en cualquier lugar. Compartir esta habilidad, según el coronel, ayudará a traer ayuda necesaria, como suministros médicos, a las bases necesitadas en cuestión de minutos.

Base de la Fuerza Aérea de Dyess: Coronel Thomas Lankford, Comandante del Ala de Transporte Aéreo 317, Base de la Fuerza Aérea Dyess, Texas

“Podemos obtener suministros en cualquier lugar donde esté operando, y también es un mensaje para otras personas, que, ya saben, es un problema de orientación para usted. No necesitamos una pista de aterrizaje, no necesitamos una base para operar; podemos poner este avión en cualquier lugar y llevar suministros a las fuerzas conjuntas de la coalición”, explicó el Coronel Lankford.

Con gran orgullo por Dyess, el Coronel Lankford le dijo a Telemundo Abilene que esta es la primera base en el país en liderar el cambio.

“Hacemos cosas aquí en Abilene que nadie más hace, y nadie más ha hecho este tipo de cosas en mucho tiempo”, se jactó el Coronel Langford. “Va a ser un entorno conjunto, porque vamos a tener vehículos del ejército abajo que vamos a reabastecer y poner combustible, simulando una fuerza de maniobra persiguiendo objetivos… Y manteniéndolos en movimiento y manteniéndolos moviéndose más rápido de lo que lo han hecho. sido capaz de moverse antes.

Lo que hace que el C-130 sea más único que cualquier otro avión es su tren de aterrizaje y su durabilidad. Estos factores facilitan que su piloto aterrice en cualquier lugar. El peso ligero de la aeronave hace posible que aterrice en las carreteras y no deje daños. Tan pronto como despega, un automóvil puede conducir con seguridad en ese mismo camino.

Fotos a continuación proporcionadas por la USAF a través de Getty Images: (De izquierda a derecha) 2 aeronaves C-130E Hercules y la aeronave C-130 Hercules se preparan para aterrizar durante un ejercicio de lanzamiento aéreo de 10 barcos realizado por el 21. ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico, Ala 374. ° Transporte Aéreo Táctico

Dyess dijo que la base está trabajando actualmente con el Departamento de Transporte de Texas para obtener la certificación de la carretera C-130. Una vez aprobado, el Coronel Lankford dijo que otras bases considerarán a Dyess como líder en este esfuerzo.

Greg Blair, presidente del Comité de Asuntos Militares (MAC, por sus siglas en inglés) dijo que este cambio es otra razón por la cual los habitantes de Abilene se enorgullecen de tener la Base de la Fuerza Aérea Dyess en la ciudad clave.

“Somos una comunidad muy orgullosa. Estamos orgullosos de tener a Dyess como parte de nuestro hogar”, dijo el presidente Blair. “Hay una historia de amor que ha estado ocurriendo durante 70 años, por lo que es genial tenerlos aquí”.

Dyess agregó que el C-130 traerá más personas a Abilene desde otras bases: personal militar ansioso por ver sus beneficios en la comunidad.